Додатоци за багер: принцип на безбедност на запчаник за багер Извоз во Русија

Додатоци за багер: принцип на безбедност на багерот

Нема тривијални безбедносни прашања.Мора сериозно да разговараме за прашањата за лична безбедност на нашите пријатели копачи.Се надевам дека мора да работите во строга согласност со правилата и прописите и да обрнете посебно внимание на безбедноста на работењето во вашата секојдневна работа за да избегнете непотребна штета за себе.Следниот копач ги објасни вештините за користење на багерот од аспект на безбедност.Се надевам дека ќе ви помогне! sprocket Извоз во Русија

За време на ископувањето, почвата не треба да се јаде премногу длабоко и кофата не треба да се крева премногу силно за да се избегне оштетување на багерот или предизвикување несреќи при превртување.Кога корпата ќе падне, внимавајте да не удри на патеката и рамката.Персоналот кој соработува со багерот за чистење на дното, израмнување на земјата и поправка на наклонот мора да работи надвор од радиусот на ротација на багерот.Доколку е неопходно да се работи во радиусот на вртење на багерот, багерот мора да престане да ротира и да го запре механизмот за вртење пред да работи.Во исто време, персоналот во и надвор од воздухопловот ќе се грижи еден за друг и тесно соработува за да обезбеди безбедност.sprocket Извоз во Русија

Возилата и пешаците не смеат да останат во опсегот на товарење на багерот.Кога истоварувате во камионот, почекајте камионот стабилно да застане и возачот да ја напушти кабината пред да ја заврти корпата и да ја растовари во камионот.Кога багерот се ротира, обидете се да избегнете корпата да минува низ горниот дел од кабината.При истовар, корпата треба да биде што е можно пониска, но внимавајте да не се судри со кој било дел од камионот.Кога багерот се ротира, ротационата работна рачка треба да се ракува стабилно за да го натера ротациониот механизам да го придвижува горниот дел од телото да се ротира непречено.Забранети се остра ротација и итно сопирање.Кофата не смее да се ниша или да оди пред да ја напушти земјата.Кога корпата е суспендирана со целосно оптоварување, не кревајте ја бравата и патувајте.Кога багерот гасеничар се движи, работниот уред треба да се постави во насока нанапред на одење, корпата не треба да биде оддалечена повеќе од 1 m од земјата, а механизмот за вртење треба да биде сопиран. Додатоци за багерите направени во Кина

Кога багерот оди нагорно, погонското тркало треба да биде зад, а работниот уред треба да биде над;Кога багерот оди надолу, погонското тркало треба да биде напред, а работниот уред треба да биде назад.Градиентот не треба да надминува 20 °.Возете бавно кога одите по удолница и не менувајте ја брзината и не лизгајте во неутрално на патот.Кога багерот минува низ колосекот, меката почва и глинениот коловоз, треба да се постави основната плоча.Кога се ископува зрнеста почва на високата работна површина, големите камења и другите разни работи на работната површина треба да се отстранат за да се избегнат несреќи предизвикани од колапс.Ако почвата е ископана во суспендирана состојба и не може да се сруши природно, треба да се третира рачно.Не е дозволено кршење или притискање со кофа за да се избегнат несреќи.

Багерот не треба да се врти премногу брзо.Ако кривата е преголема, свртете неколку пати.Во рок од 20 ° секој пат.Кога електричниот багер е поврзан со напојувањето, осигурувачот на прекинувачот мора да се извади.На неелектричарите им е строго забрането да инсталираат електрична опрема.Кога багерот оди, персоналот кој носи гумени чевли отпорни на притисок или изолациони ракавици треба да го поместува кабелот и да внимава да спречи триење и истекување на кабелот. Додатоци за багер произведени во Кина

За време на работата на багерот, строго е забрането одржување, прицврстување и други работи.Во случај на ненормален шум, необичен мирис и висока температура за време на работата, веднаш запрете ја машината за проверка.При одржување, ремонт, подмачкување и замена на делови на работниот уред, работниот уред треба да се спушти на земја.

Багерите се потешки за возење од обичното возење и треба да бидат повнимателни.Затоа, како возачи на багери, треба да го имаме на ум безбедносниот принцип!