WhatsApp онлајн разговор!

XCMG дел бр. 414101964 XE700 склоп на затегнувачко тркало/преден жлеб - произведен од CQCTRACK

Краток опис:

Краток опис 

Име на дел: XE700
Компатибилни модели: XE700
П/Б: 414101964
XE700  Основни параметри
Материјал 50MnSi
Тежина 726 кг
Техника Леење/ковење
Тврдост на површината HRC50-56Длабочина 10-12 мм
Гарантно време 2800 работни часови
Сертификација IS09001
Бои Црна/жолта/ПРИЛАГОДЕНА
ФОБ цена ФОБXia мажи 25-100 американски долари/парче
Време на испорака Во рок од 15 дена по потврдата на нарачката или зависи од количината
Рок на плаќање Т/Т, Акредитив, Вестерн Јунион
OEM/ODM Прифатливо
Обезбедена постпродажна услуга Видео техничка поддршка, Онлајн поддршка


Детали за производот

Ознаки на производи

XE700 жлеб за влечење

XCMG дел # 414101964: Склоп на затегнувачко тркало/преден жлеб XE700 – произведено од CQCTRACK

1. Преглед на производот и функционална дефиниција

НаXCMG 414101964 Склоп на затегнувачко тркало/преден жлеб, конструиран и произведен од CQCTRACK, е прецизна компонента за подвозје од резервната продажба дизајнирана за големиот хидрауличен багер XCMG XE700. Овој склоп интегрира две критични функции во една, робусна единица: делува како затегнувачко тркало за прилагодување на системот на гасениците и служи како преден раб кој го води патот на гасеницата. CQCTRACK, специјалист за решенија за подвозје, го произведува овој склоп за да испорача OEM еквивалентно на вклопување, форма и функција, обезбедувајќи исклучителна издржливост и сигурност во тешки услови на работа како што се рударство, тешки ископувања и каменоломи.

2. Сеопфатни технички спецификации и инженерски податоци

Параметар Спецификација
OEM број на дел 414101964 (100% заменливо)
Применлива машина Хидрауличен багер XCMG XE700
Ознака на компонентата Комплетен склоп на затегнувачко тркало / преден жлеб за затегнување
Производител CQCTRACK (Сертифициран специјалист за подвозје)
Примарен материјал Кован легиран челик (на пр., 42CrMo или еквивалент)
Процес на термичка обработка Индукциско стврднување на површината за движење (55-60 HRC); целосно стврднување и калење за јадрото (HB 320-380).
Склоп на лежиште Висококапацитетни, метрички конусни валчести лежишта (на пр., серија ISO 355).
Систем за запечатување Интегрирано повеќестепено запечатување: Комбинација од заштитни елементи за лавиринт, лебдечки заптивки за лице и нитрилни (NBR) заптивки за усни.
Точка на подмачкување Стандардна SAE брадавица за маст (Zerk фитинг).
Дизајн на прирабници Двојно прирабничка, зајакната мрежаста структура за максимална отпорност на удар.
Заштита од корозија Премаз за конверзија на фосфати или електростатски епоксиден прајмер.

3. Длабинска анализа на механичката функција и оперативната анализа

3.1. Функција на затегнувачко тркало: Динамичко затегнување на шината

Терминот „Затегнувачко тркало“ експлицитно ја дефинира примарната улога на оваа компонента во системот за затегнување на шината. Склопот е сместен во затегнувачки носач што се лизга во рамката на шината. Хидрауличниот притисок или механичката сила што се применува преку пиштол за подмачкување на цилиндарот на затегнувачот на шината го турка целиот склоп напред. Ова дејство го зголемува растојанието помеѓу предниот жлеб и запчаникот, со што се применува прецизно статичко и динамичко затегнување на целиот ланец на шината. Правилното затегнување е клучно за:

  • Спречување на излетување на пругата: Правилно затегнатата пруга се спротивставува на страничното исклучување.
  • Оптимизирање на преносот на моќност: Ги намалува загубите на енергија од треперење на гасеницата и лизгање на запчаникот.
  • Максимизирање на животниот век на компонентите: Обезбедува рамномерна распределба на оптоварувањето низ ролерите на гасеницата, носечките ролери и запчаникот, спречувајќи предвремено абење.

3.2. Функција на преден жлеб: Насочување на шината и поддршка на товарот

Како преден жлеб, оваа компонента е не-погонската макара околу која ротира ланецот на гасениците. Нејзините клучни механички функции се:

  • Водење на пругата: Робусниот дизајн со двојно прирабница континуирано се поврзува со внатрешните водилки на спојките на пругата, одржувајќи строго странично порамнување и спречувајќи ја пругата да „одлета“ од рамката на ролерот.
  • Носење товар: Ја поддржува тежината на машината на предниот дел од долниот дел од возилото и ги апсорбира почетните товари на ударот кога колосекот ќе наиде на пречки.
  • Мазна артикулација: Прецизно обработената контура и зацврстената површина им овозможуваат на втулките на шината да се превртуваат со минимално триење и отпор, овозможувајќи непречено движење на возилото.

3.3. Распределба на оптоварувањето и структурна интегритет

Склопот е подложен на екстремни циклични оптоварувања, вклучувајќи радијални сили од тежината на машината и аксијални (потисни) сили од вртење и странично наклонување. Конструкцијата од кован легиран челик и високопрецизните конусни валчести лежишта се проектирани да издржат овие комбинирани напрегања, обезбедувајќи димензионална стабилност и спречувајќи катастрофално оштетување.

4. Инженерска извонредност и материјални предности на CQCTRACK

  • Кована челична конструкција за супериорна цврстина: За разлика од леаните компоненти, CQCTRACK користи кован празен дел од легиран челик. Процесот на ковање го усогласува протокот на зрната на металот со контурата на делот, што резултира со погуста, похомогена микроструктура со поголема цврстина на удар и отпорност на замор.
  • Оптимизиран профил на термичка обработка: Индукциски стврднатата површина за движење обезбедува максимална отпорност на абење од ланецот на гасениците, додека цврстото, целосно стврднато јадро гарантира дека компонентата може да издржи сериозни ударни оптоварувања без пукање или деформирање.
  • Напреден пакет за лежишта и заптивки: Склопот вклучува систем за заптивки со лебдечка површина како примарна заптивка. Овој дизајн одржува динамичко заптивка помеѓу две високо стврднати метални површини, што е исклучително ефикасно во исклучување на фини, абразивни честички (како прашина од камења) и задржување на маснотии, дури и при миење под висок притисок. Конусните валчести лежишта се претходно поставени и претходно подмачкани за оптимален век на траење.
  • Прецизна обработка и димензионална усогласеност: Сите критични интерфејси - вклучувајќи ги држачите на вратилото, отворите на втулките и надворешните прирабници - се обработуваат на CNC опрема за да се одржат строгите толеранции на OEM. Ова гарантира совршено вклопување со затегнувачкиот држач на шината XCMG XE700 и обезбедува правилно зафаќање на спојката на шината.
  • Ригорозна гаранција за квалитет: CQCTRACK имплементира целосен протокол за контрола на квалитетот, вклучувајќи сертификација на материјали, тестирање на тврдост и димензионална инспекција, осигурувајќи дека секој склоп ги исполнува барањата за перформанси за ископување со тешки услови.

5. Контекст на апликацијата и сценарија за замена

Овој CQCTRACK склоп е назначена замена за:

  • Планирана реконструкција на долниот строј: Се инсталира како дел од целосна програма за замена на долниот строј за да се одржат врвни перформанси на машината и предвидливи стапки на абење.
  • Дефект специфичен за компонентата: Замена на OEM единица која откажала поради заглавување на лежиштето, абење на прирабницата, протекување на заптивката или пукање на бандажот.
  • Корективно одржување: Решавање на проблеми со хронично нерамномерно поставување на шините или неможност за одржување на соодветна затегнатост на шините поради истрошен оригинален зглобен ремен.

6. Заклучок: Супериорно решение за подвозјето

Склопот CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 затегнувачко тркало/преден жлеб претставува посветеност кон инженерска извонредност во секторот за долен строј на пазарот. Со користење на супериорни материјали како кован челик, имплементирање на напреден систем за заптивање на површината со лебдечки леќи и придржување кон прецизни стандарди за производство, CQCTRACK испорачува компонента која не само што се совпаѓа, туку во клучните области на издржливост и перформанси на заптивање, може да ја надмине оригиналната. За менаџерите на опрема кои сакаат да го максимизираат времето на работа и да ги намалат вкупните трошоци за сопственост за нивната флота XCMG XE700, овој склоп обезбедува технички напредно и високо сигурно решение.

 Водилното тркало XE700

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја