Зошто багерот е исклучен од ланецот?Како да се избегне? Произведено во Америка ролери за патека
Патеката на багерот е излетана од шините, попозната како синџир.Откако веќе неколку години се занимавам со машина за копање, најстрашно е да се изгуби ланецот!Постојат многу причини за излетување од шините, но повеќето синџири се премногу лабави и напнатоста се намалува.Овој принцип е лесно да се разбере.Слично е на велосипед.Ако ланецот е премногу лабав и предолг, особено е лесно да падне.
За шасијата на багерот, затегнатоста на ланецот е нормална и попуштањето е исто така во соодветниот опсег.Затоа, не е лесно да се испушти ланецот при нормална употреба.Сепак, колку е поцврст ланецот, толку подобро.Премногу тесниот синџир ќе доведе до прекумерен отпор, сериозно губење на моќта за одење, слабост при одење и други симптоми.
Синџирот погоре е
Тоа е малку лабаво, но исто така е во рамките на нормалата.Тоа е само метафора.Ако ланецот е премногу лабав, прво проверете го цилиндерот за затегнување.Ако цилиндерот сè уште има удар, можете да го затегнете ланецот со масло.Општо земено, од лизгачката шина на водечкото тркало може да се забележи дали водичкото тркало може да продолжи да се протега нанадвор и дали цилиндерот за затегнување сè уште има удар.Ако има место, само намачкајте го со путер.Ако тркалото за затегнување е целосно издолжено и ланецот е сè уште лабав, проверете го степенот на абење на иглата на вратилото на шината на синџирот.Ако абењето е преголемо, ланецот ќе стане подолг, а цилиндарот за масло за затегнување на прекумерно долгиот синџир не може да го одржи затегнатоста на ланецот.Шината на ланецот може да се замени само, а плочата на шината на ланецот не може да се замени.
Покрај тоа, оштетувањето на лежиштето на водечкото тркало (водичко тркало) исто така ќе предизвика ланецот да биде премногу лабав.Една од причините за излетувањето од шините е тоа што лежиштето на потпорната макара е оштетено, лежиштето на носечкиот валјак е оштетено, штитникот на ланецот е оштетен, а погонските заби се премногу изабени.Влегувањето на туѓи материи како што се камењата во шината на ланецот за време на работата е исто така една од причините за излетување од шините.Обидете се да не одите наназад кога возите во обично време.Поголема е веројатноста да падне од ланецот при вртење.Одењето наназад значи дека погонското тркало е напред, додека водечкото тркало треба да биде напред кога е нормално.Ова исто така треба да се забележи!Кога почвата на локацијата е мека, ланецот може малку да се олабави, а патеката на синџирот може да се ротира во времето и просторот за да се исчисти вишокот на земја. Ролер за трака Made in America
Време на објавување: Мар-09-2022 година
