Најголемата ротациона дупчалка со тонажа во светот е исклучена во Чангша, Хунан, каде што се наоѓа багер-ролерот.

Најголемата ротациона дупчалка со тонажа во светот е исклучена во Чангша, Хунан, каде што се наоѓа багер-ролерот.

Најголемата ротациона дупчалка со тонажа во светот, независно развиена од Кина, беше исклучена во Чангша, Хунан.

Со имплементацијата на голем број големи национални инфраструктурни проекти, на пазарот итно му е потребна супер ротациона дупчалка со добар квалитет на обликување дупки и висока ефикасност на градење. Сепак, во моментов, опремата за изградба на темели на столбови тешко ги задоволува барањата за обликување дупки со вдлабнатини во карпа со супер голем дијаметар. Во овој контекст се појави ова „супер ротационо ископување“. багер-носач валјак
Од јули 2020 година, тимот за истражување и развој започна да спроведува истражувачки и развојни работи на мултифункционалната ротациона дупчалка. Одржа до 12 експертски технички семинари и надмина многу технички тешкотии. Опремата го заврши внатрешното пуштање во употреба на првиот производ на крајот на декември 2021 година и ќе биде доставена на градилиштето откако ќе го достигне стандардот за инспекција.

Според персоналот за истражување и развој, неговиот максимален дијаметар на дупчење може да достигне 7 метри, а длабочината на дупчење може да надмине 170 метри, што може да ги задоволи барањата за карпести купови со длабоки дупки со супер голем дијаметар и може да се примени за изградба на темели од купови на супер проекти како што се морски мостови. Тежината на оваа опрема е еквивалентна на речиси 400 автомобили, а нејзиниот вртежен момент е дури 1280 kn m. Главните технички параметри поставија нов светски рекорд.

За да се реши проблемот со стабилноста во процесот на изградба на „супер ротационо ископување“, тимот за истражување и развој ја примени патентираната технологија на „големо инерциско ротационо сопирање и помошен уред за стабилизирање на возилото“ на опремата за да се обезбеди стабилност на конструкцијата. ролер за носење на багерот
Во исто време, со цел подобро да се примени конструкцијата со ултра длабок влез во карпа и ултра голем дијаметар, ротационата дупчалка го користи првиот во светот тип со пет копчиња за совпаѓање за зајакнување на цевката за дупчење со голем дијаметар. Во споредба со традиционалната цевка за дупчење со три копчиња, таа може да ги задоволи барањата за дупчење со висок момент на вртење и да го намали оптоварувањето на погонскиот клуч. Во споредба со цевката за дупчење со иста должина на пазарот, носивоста е зголемена за 60%.

Покрај тоа, ротационата дупчалка не е само „тешка“ и „голема“, туку и „интелигентна“. Опремата го користи целосниот електро-хидрауличен систем за контрола, кој може да биде опремен со далечински управувач со краток дострел и 5g далечинско управување со складиштето за да се реализира работа без екипаж и да се обезбеди лична безбедност на градежниот персонал.