Додатоци на Shantui – Најчесто поставувани прашања за жица за заби! Запчаник за багер од Мадагаскар

Додатоци на Shantui – Најчесто поставувани прашања за жица за заби! Запчаник за багер од Мадагаскар

Зглобното тркало е важен дел од градежните машини од типот „газечки“, како што се булдожерите, багерите и другите системи за одење. Улогата на водечкото тркало е да го води движењето на шината. Заедно со уредот за затегнување, може да ја одржува шината до одреден степен на затегнување, да го олесни ударот од патот при движење напред и да ги намали вибрациите на трупот. Зглобното тркало е и зглобно тркало на шината и затегнувач во уредот за затегнување. Запчаник на багер Мадагаскар

Сепак, многу пријатели машини се пожалија дека булдожерите и багерите секогаш имаат проблеми: чаурите на лежиштата биле изгорени и оштетени. Што навистина се случило? Ајде да ги разгледаме причините зошто тркалото за водење е секогаш оштетено! Запчаник на багер од Мадагаскар

Главната причина за зголеменото абење на вратилото на водечкото тркало и горењето на ракавот на лизгачкото лежиште е тоа што состојбата на подмачкување помеѓу вратилото на водечкото тркало и ракавот на лизгачкото лежиште се влошува, а граничното подмачкување постепено се трансформира во состојба на делумно суво триење. Ако не обрнете внимание на дневното одржување, овој проблем неизбежно ќе се појави. Па што треба да правиме?

Сите делови што можат да ротираат или лизгаат мора да се подмачкуваат. Лошото подмачкување ќе го зголеми триењето на површината на менувачот и ќе предизвика генерирање на топлина. Кога температурата ќе достигне одредена критична точка, површината се деформира, пука, се топи, а потоа гори.

Откако чаурата на лежиштето ќе изгори и ќе се оштети, таа треба да се замени. Па, како треба да се отстрани и инсталира водечкото тркало?

Прво, отстранете еден вентил на местото на брадавицата за маст, ослободете ја целата маст внатре, а потоа користете ја кофата за силно да го притиснете тркалото за водење навнатре за да ја направите гасеницата што е можно поолабава. Запчаник за багер Мадагаскар

Ако багерот е под 150, треба да го отстраните клинот на гасеницата; ако е над 150, можете директно да ја закачите гасеницата со кофата. Запомнете, мора да го расклопите единечниот вентил, во спротивно гасеницата ќе биде тешко да се расклопи, а уште потешко да се инсталира! Запчаник за багер во Мадагаскар

Горенаведеното е за оштетување на водечкиот тркало и чекорите за отстранување и инсталација, се надевам дека ќе ви помогнам. Ако сакате да дознаете повеќе информации за додатоците, можете да обрнете внимание на јавната сметка „експерт за одржување на додатоци за багер“ Мадагаскарски запчаник за багер.