Работи седум или осум часа со едно полнење, електричниот багер од новата генерација на Кина помага во изградбата на железничката пруга Сечуан-Тибет. Запчаник на багер од Малезија

Работи седум или осум часа со едно полнење, електричниот багер од новата генерација на Кина помага во изградбата на железничката пруга Сечуан-Тибет. Запчаник на багер од Малезија

Денес, од „Шанхе Интелигент“ дознавме дека инженерскиот електричен багер од новата генерација, независно развиен од компанијата, е успешно испорачан до клиентите и испратен на градежниот проект на железничката пруга Сечуан-Тибет, што наскоро ќе помогне во изградбата на овој важен национален проект.

Железницата Сечуан Тибет е национален проект од големо стратешко значење. Започнува од Ченгду на исток до Ласа на запад, преминува 14 реки, вклучувајќи ги реката Даду, реката Јалонг, реката Јангце, реката Ланчанг и реката Нуџијанг, и преминува 21 врв со надморска височина од 4000 метри, како што се планините Даксуе и Шалули. Изградбата на железницата Сечуан Тибет се соочува со проблеми како што се замрзната почва, планински катастрофи, недостаток на кислород и заштита на животната средина, што претставува голем предизвик за безбедноста и стабилноста на градежната опрема.
Проектниот тим на Shanhe Intelligent, со одделот за специјална опрема како главна сила, надмина многу тешкотии, од примањето нарачки до испораката, ги намали задачите што можеа да се завршат само за три месеци на два месеци и создаде новонадграден електричен багер swe240fed.

Овој електричен багер, независно развиен од Shanhe Intelligent, е уште едно достигнување на „водечката иновација“. Железницата Сечуан-Тибет се наоѓа во „Кинеската водна кула“, која има високи барања за заштита на животната средина во градежништвото, а површината е ладна, со голема температурна разлика и недоволно снабдување со кислород. Обичниот мотор на багерот е тешко да ги исполни барањата за заштита на животната средина во градежништвото на висорамнина, а ефикасноста на согорувањето е ниска, па затоа ефектот на работењето е исто така сериозно предизвикан. Електричниот багер од новата генерација ги користи најновите клучни технологии како што се термичко управување во сложена средина, повеќекратни интеграции, модуларност итн., што може да обезбеди ефикасно и стабилно работење во тешки услови на работа, а ефикасноста на работата на претходната генерација е зголемена за 28%.

Во исто време, овој багер работи на електрична енергија, што може да ги намали трошоците за 300.000 јуани во споредба со обичните багери под работно време од 3.000 часа во текот на целата година. Неговото ниво на електрична примена е високо, може да работи континуирано 7-8 часа по едно полнење, а времето на брзо полнење е помалку од 1,5 часа, што обезбедува стабилно и ефикасно работење. Исто така, има предности како нулта емисија, низок шум и заштита на животната средина. Покрај тоа, багерот има и три режими на работа: локален, краток дострел и далечински, како и 5G интерфејс, кој може да реализира далечинска контрола и да обезбеди безбедно работење во опасни зони.