Работејќи седум или осум часа по едно полнење, кинескиот електричен багер од новата генерација помага во изградбата на железницата Сечуан-Тибет. Запчаник за багер во Малезија

Работејќи седум или осум часа по едно полнење, кинескиот електричен багер од новата генерација помага во изградбата на железницата Сечуан-Тибет. Запчаник за багер во Малезија

Денеска од Шанхе Интелигент дознавме дека новата генерација инженерски електричен багер независно развиен од компанијата е успешно доставен до клиентите и испратен до градежниот проект во железницата Сечуан-Тибет, што наскоро ќе помогне во изградбата на овој важен национален проект.

Железницата Сечуан Тибет е национален проект од големо стратешко значење.Започнува од Ченгду на исток до Ласа на запад, поминува низ 14 реки, вклучувајќи ги реката Даду, реката Јалонг, реката Јангце, реката Ланканг и реката Нуџијанг и поминува 21 врв со надморска височина од 4000 метри, како што се планината Даксу и планината Шалули. .Изградбата на пругата Сечуан Тибет се соочува со проблеми како што се замрзната почва, планински катастрофи, недостаток на кислород и заштита на животната средина, кои претставуваат големи предизвици за безбедноста и стабилноста на градежната опрема.
Проектниот тим на Шанхе интелигент, со одделот за специјална опрема како главна сила, надмина многу тешкотии од примање нарачки до испорака, ги намали задачите што можеа да се завршат само за три месеци на два месеци и создаде новонадграден електричен багер swe240. .

Овој електричен багер независно развиен од Shanhe Intelligent е уште едно достигнување на „водечката иновација“.Железничката пруга Сечуан-Тибет се наоѓа во „China Water Tower“, која има високи градежни барања за заштита на животната средина, а површината е студена, со голема температурна разлика и недоволно снабдување со кислород.Заедничкиот мотор на багерот е тешко да ги исполни барањата за заштита на животната средина во платото, а ефикасноста на согорувањето е мала, така што ефектот на работа е исто така сериозно оспорен.Електричниот багер од новата генерација ги прифаќа најновите клучни технологии како термичко управување во сложено опкружување, повеќекратни интеграции, модуларност итн., кои можат да обезбедат ефикасна и стабилна работа при тешки работни услови, а работната ефикасност на претходната генерација е зголемена за 28 %.

Во исто време, овој багер се движи од електрична енергија, што може да ги намали трошоците за 300.000 јуани во споредба со обичните багери под работно време од 3.000 часа во текот на годината.Нивото на неговата електрична примена е високо, може да работи непрекинато 7-8 часа по едно полнење, а времето за брзо полнење е помалку од 1,5 часа, што обезбедува стабилно и ефикасно работење.Ги има и предностите на нулта емисија, низок шум и заштита на животната средина.Покрај тоа, багерот резервира и три режими на работа на локално, со краток домет и далечински, како и 5G интерфејс, кој може да реализира далечинско управување и да обезбеди безбедно работење во опасните области.