Структура на лежиштето без работа Начин на одржување на булдожерот
Како функционира склопот за безделничење!Користете пиштол за маснотии за да вбризгате маснотии во цилиндерот за маснотии преку брадавицата за маснотии, така што клипот се протега за да ја турка затегната пружина, а тркалото за водење се движи налево за да ја затегне патеката.Затегната пружина има правилен удар, а пружината се компресира кога напнатоста е преголема.Делува како тампон;откако ќе исчезне прекумерната сила на затегнување, компримираната пружина го турка водечкото тркало во првобитната положба, што може да обезбеди лизгање по рамката на патеката за да се смени основата на тркалата, да се обезбеди расклопување и склопување на патеката и да се намали влијанието на процесот на одење .Избегнувајте излетување на шинскиот синџир.1. Одржувајте го соодветното затегнување на лазачот на булдожерот
Начинот на одржување на булдожерот.Ако затегнатоста е прекумерна, напнатоста на пружината на тркалото за водење делува на иглата на патеката и на ракавот на игличката.Надворешниот круг на иглата и внатрешниот круг на ракавот на иглата се подложени на висок напрегање на истиснување, а иглата и иглата ќе бидат предвремено истрошени за време на работата.Еластичната сила на пружината за затегнување делува и на празното вратило и на черупката, што резултира со голем напрегање на површинскиот контакт, што го олеснува мелењето во полукружна черупка, а чекорот на патеката лесно се издолжува и ќе го намали ефикасноста на механичкиот пренос и отпадот.Моќта што моторот ја пренесува на погонските тркала и шините.
Во методот на одржување на булдожерите, ако затегнатоста на патеката е премногу лабава, патеката лесно ќе се одвои од тркалото за водење и валјакот, а патеката ќе го изгуби правилното усогласување, што ќе предизвика патеката за трчање да флуктуира, отчукува и удари, што резултира со абнормално абење на водечкото тркало и тркалото за поддршка.
Приспособувањето на затегнатоста на лазачот се врши со додавање путер во млазницата за полнење масло на затегнатиот цилиндар или ослободување на путерот од млазницата за испуштање масло и прилагодување во однос на стандардниот клиренс на секој модел.Кога чекорот на лазачот е издолжен до тој степен што треба да се отстранат група зглобови на лазачот, површината за поврзување на површината на забот на погонското тркало и ракавот на игличката исто така ќе бидат ненормално истрошени.Во тоа време, методот на одржување на булдожерот треба правилно да се постапува пред да се влоши состојбата на мрежната мрежа.Методи како што се превртување на игличките и чаурите на игличките, замена на прекумерно истрошените иглички и навлаки за иглички, замена на склоповите на спојниците на патеката итн.
2. Држете ја положбата на водечкото тркало подредена
Неусогласеноста на водечкото тркало има сериозно влијание врз другите делови на механизмот за патување, така што прилагодувањето на јазот помеѓу плочата за водење на тркалото и рамката на патеката е клучот за продолжување на животниот век на механизмот за патување.При дотерување, употребете го заптивката помеѓу водечката плоча и лежиштето за да се поправи.Ако јазот е голем, отстранете ја заптивката;ако јазот е мал, зголемете ја заптивката.Стандардниот клиренс за методот на одржување на булдожерот е 0,5-1,0 mm, а максимално дозволеното растојание е 3,0 mm.Свртете ги игличките на патеката и чаурите за закачување во соодветно време.
Време на објавување: Мар-14-2022 година
