Како да се реши проблемот со хидрауличниот менувач на додатоците за булдожер? Запчаник на багерот во Мадагаскар

Како да се реши проблемот со хидрауличниот менувач на додатоците за булдожер? Запчаник на багерот во Мадагаскар

Со развојот на технологијата, целокупната структура на опремата и распоредот на булдожерите постојано се подобруваат. Во исто време, видовите на примена на хидрауличните менувачи стануваат сè пообемни, а различните структурни форми и карактеристики на дизајнот постојано ги подобруваат нивните работни перформанси и квалитет. Сепак, од време на време се јавува дефект на хидрауличниот менувач, што сериозно влијае на работната ефикасност на булдожерот. Оваа статија ќе ви помогне да разберете како да го решите дефектот на хидрауличниот менувач? Ајде да погледнеме заедно. Запчаник за багер во Мадагаскар

Зошто булдожерот не се движи откако ќе се вклучи менувачот?

Причина за дефект: Внатрешните делови на менувачот на додатоците за булдожер се оштетени, погонското вратило е заглавено и моќноста не може добро да се пренесе;

Решение: расклопете го менувачот и заменете ги оштетените делови.

Причини за хидрауличен дефект: недоволен притисок на маслото, недоволен притисок на маслото во менувачот, оштетена пумпа за масло и погонско вратило на пумпата за масло, блокирани цевководи и филтри;

Решение: додадете доволно хидраулично масло, исчистете го филтерот, заменете ја пумпата за масло и погонското вратило и исчистете го блокираниот цевковод. Запчаник на багер Мадагаскар

Булдожерот не оди право и се врти на место откако ќе се префрли брзината

Причина за дефект: Педалата за сопирање на додатоците на булдожерот не реагира, сопирачкиот ремен е оштетен и сопирачката не може целосно да се сопре;

Решение: Проверете дали педалата за сопирање се враќа во рабната положба. Ако сопирачкиот ремен е сериозно оштетен, заменете го сопирачкиот ремен. Ако не е сериозно оштетен, прилагодете го со прилагодување на завртката. Запчаник на багер Мадагаскар

Причини за дефект на хидрауликата: хидрауличното масло на внатрешната страна од вртењето нема притисок или е недоволен притисок на маслото, вентилот за намалување на притисокот не може да се затвори, издувниот вентил не може да се отвори и затвори, заптивниот прстен на засилувачот на сопирачката е оштетен и хидрауличниот притисок не може да се формира, така што сопирачката не може да работи;

Решение: Проверете дали филтерот е блокиран, дали сензорот е во ред, дали вентилот за намалување на притисокот не може да се затвори, исчистете го и прилагодете го соодветниот вентил за празнење и заменете го заптивниот прстен на компресорот. Запчаник на багер Мадагаскар

Радиусот на вртење се менува при вртење во брзина

Причина за дефектот: триењето на хидрауличната фрикциона спојка на додатоците на булдожерот е истрошено, а вклучувањето на спојката е абнормално;

Решение: Прво проверете дали радиусот на булдожерот е нормален при вртење со брзина на менувачот, а второ проверете дали булдожерот работи енергично. Постојат и двата услови, што укажува дека спојката не е правилно вклучена. Проверете го степенот на абење на триењето. Ако абењето е сериозно, триењето треба да се замени.

Булдожерот не се врти кога се движи напред или назад

Причина за дефект: Има проблем со сопирачките од двете страни на додатоците на булдожерот, односно сопирачкиот ремен не е затегнат при сопирање;

Решение: Прво затегнете го завртката за прилагодување на сопирачката лента, а потоа олабавете ја за 1,5 вртења. Ако сопирачката лента е сериозно истрошена и горенаведеното прилагодување не може да го реши проблемот, сопирачката лента треба да се замени. Запчаник за багер Мадагаскар

Механизмот и дизајнот на системот на менувачот на булдожерот се релативно сложени, така што постојат различни форми и причини за неговиот дефект. Се надевам дека горенаведената содржина може да ви помогне! Запчаник за багер во Мадагаскар