Како да направите водечко тркало?

Поради големата кршливост на самото леење и влијанието на процесот на леење и термичката обработка, постојат многу дефекти на готовиот производ. Во практичните апликации, леаните влажни колосеци се склони кон кршење. Бидејќи тркалото за водење е составен дел од леењето, штом се појават пукнатини или феноменот на кршење мора да се отстрани како целина. Покрај тоа, тркалото за водење на леење треба да се инвестира во калап, опрема за термичка обработка и слично, а трошоците за производство се високи.

Чевелата за ползење за мочуришта реализирана на следниов начин вклучува чевел за ползење со три заби, крајна покривна плоча, лево закривена плоча, предно зајакнувачко ребро, задно зајакнувачко ребро, средна вертикална плоча, десна закривена плоча, а левата закривена плоча и десната закривена плоча се заварени соодветно. На левата и десната страна од горниот дел од чевелот за ползење со три заби, крајните покривни плочи се заварени на двата надворешни краја на чевелот за ползење со три заби, левата и десната свиткана плоча, а средната вертикална плоча е заварена на горниот среден дел од чевелот за гасеници со три заби. Предните зајакнувачки ребра и задните зајакнувачки ребра се заварени помеѓу двете страни и чевелот за гасеници со три заби, соодветно. Предните и задните зајакнувачки ребра од двете страни се запечатени на внатрешните отвори на левата и десната закривена плоча. Десната свиткана плоча и средната вертикална плоча се свртени надолу.

Тризабната чевел за ползење може да се кали и кали за да се подобри нејзината цврстина и цврстина, и не е лесно да се свитка и скрши. Лево-свитканата плоча и десното-свитканата плоча се добиваат со свиткување и обработка на плочи со висока цврстина, со висока цврстина, добри перформанси на заварување и голема контактна површина со земјата. , Зголемување на адхезијата на влажната чевел за гасеница на земјата и подобрување на способноста за минување на булдожерот; средната вертикална плоча е плоча со висока цврстина со висока цврстина, добри перформанси на заварување, отпорност на абење и подобрување на целокупната цврстина на влажната чевел за гасеница. Средната вертикална плоча е повисока од левата закривена плоча и десната закривена плоча, а повисокиот дел може значително да ја зголеми способноста за фаќање на влажните чевел за гасеница на земја и да ја подобри способноста за минување на булдожерот.