Зглобен раб на булдожер ｜ Процес на модификација на зглобен рабВалјак за багерски гасеници dh55
Неодамна видов неколку објави за модификација на форумот. Сметам дека експертите се дел од граѓанското општество. Денес видов дел од модификацијата на водечкото тркало за сите да го видат. Не го кажувам ефектот од модификацијата на производот, но треба да ја пофалам оваа идеја!
Откако жицата ќе протече масло, отворете го ланецот и извадете ја жицата:
Преку анализа, структурата на маслото за подмачкување на лебдечката заптивка за масло се менува во структурата на маста за тркалачки лежишта. Следниот процес на конверзија е:
Прво, вртењето на телото на тркалото се завршува според соодветната големина на лежиштето.
2, Обработете ја вратилото што одговара на лежиштето.
III. Тркалачки лежишта на место
IV. Машинска обработка на капакот на заптивката на крајот од лежиштето
Глагол (скратена од глагол) склоп на лежиште на статор и вратило
VI. Инсталирајте го држачот на место, проверете ја секоја димензија за инсталација и вбризгувајте маст.
Декорацијата е завршена.
Бјан Сјао мисли дека е добра идеја. Идеално е да се замени капачето на лежиштето со скелетна заптивка за масло. Го видов водечкото тркало ископано од Caterpillar како конструкција што носи товар.Валјак за багерски гасеници dh55
Време на објавување: 23 декември 2022 година
