WhatsApp онлајн разговор!

LIUGONG 14C0233 Склоп на валјак за гасеничар за компоненти на подвозјето на багерот CLG922, испорачани од HELI-cqctrack

Краток опис:

ЛИУГОНГ CLG922Опис на ролерот за шини
модел CLG922
број на дел 14C0233
Техника Ковање/Лиење
Тврдост на површината HRC50-58, длабочина 10-12 мм
Бои Црна
Гарантно време 4000 работни часови
Сертификација IS09001
Тежина 40,5 кг
ФОБ цена ФОБ пристаниште Сјамен 25-100 американски долари/парче
Време на испорака Во рок од 20 дена од склучувањето на договорот
Рок на плаќање Т/Т, Акредитив, Вестерн Јунион
OEM/ODM Прифатливо
Тип делови за подвозје на багер гасеничар
Тип на преместување Багер гасеничар
Обезбедена постпродажна услуга Видео техничка поддршка, Онлајн поддршка


Детали за производот

Ознаки на производи

 

https://www.cqctrack.com/

Склопот на валјак за гасеници LIUGONG 14C0233 CLG922 е критична компонента на долниот строј, специјално дизајнирана за утоварувачите на тркала од серијата LiuGong CLG92. Овој склоп е дизајниран да ја издржи целата тежина на машината, да го води синџирот на гасеници и да обезбеди непречено движење по различни терени. Неговиот прецизен инженеринг и робусната конструкција се клучни за максимизирање на работниот век, намалување на времето на застој и одржување на оптимална ефикасност на машината.


Сеопфатна структурна анализа

Склопот на ролерот за гасеници е целосно запечатена и подмачкана единица. Неговата софистицирана структура може да се подели на следниве клучни компоненти:

1. Надворешен раб и газа

  • Материјал: Изработено од високојаглероден, легиран челик.
  • Процес: Ковано за супериорна структура на зрната, а потоа машински обработено според прецизни толеранции.
  • Површинска обработка: Газечката површина се подложува на високофреквентно индукциско стврднување до значителна длабочина, проследено со прецизно брусење. Овој процес создава исклучително тврда надворешна површина отпорна на абење, додека одржува цврсто јадро кое апсорбира удари. Стврднатата газечка површина е специјално профилирана за да одговара на алките на ланецот на гасеницата, минимизирајќи го напрегањето на точката на контакт и промовирајќи рамномерно абење.

2. Глава и внатрешна структура

  • Главчината е интегрално дизајнирана со надворешниот раб, формирајќи го главното тело на ваљакот. Во неа се сместени системите за лежишта и заптивки. Внатрешните обработени површини се фино обработени за да се обезбеди совршено вклопување и усогласување со лежиштата и вратилото.

3. Главно вратило (вретено)

  • Функција: Ова е стационарното јадро на склопот, кое е притиснато и прицврстено во рамката на шината.
  • Материјал: Изработен од хром-молибден челик со висока затегнувачка цврстина.
  • Карактеристики: Вратилото е стврднато со куќиште (на пр., карбурирано) за да се обезбеди цврста, отпорна на абење надворешност каде што доаѓа во контакт со лежиштата, и еластична внатрешност за да издржи високи оптоварувања на свиткување и удари без кршење.

4. Систем на лежишта

  • Тип: Обично користи комбинација од конусни валчести лежишта со висок капацитет или издржливи прстенести лежишта (чаури).
  • Функција: Овие лежишта се одговорни за слободно вртење на валјакот околу стационарното вратило, а воедно издржуваат огромни радијални оптоварувања. Конусните валчести лежишта се претходно натоварени за време на склопувањето за да се елиминира аксијалното и радијалното движење, обезбедувајќи непречена ротација и спречувајќи предвремено абење.

5. Систем за повеќеслојно запечатување

  • Ова е срцето на долговечноста на ролерот. Системот обично се состои од:
    • Примарно заптивка: Робусна, радијална заптивка на усните со пружина што создава динамична бариера против загадувачи.
    • Секундарно заптивка: Често О-прстен или друго заптивка за усни што делува како резервна копија.
    • Усна за прашина: Надворешна усна дизајнирана да ги отстрани големите абразивни честички како кал и песок.
    • Мастна празнина: Просторот помеѓу заптивките е исполнет со специјална високотемпературна, водоотпорна маст, која ги подмачкува усните на заптивките и обезбедува позитивна бариера против навлегување на влага.

6. Крајни капачиња / прирабници

  • Притиснати или заварени на краевите на ваљакот, овие капачиња служат за задржување на внатрешните компоненти и заштита на системот за запечатување од директен удар и насобирање остатоци.

7. Фитинг за подмачкување

  • Обезбеден е стандарден приклучок за отстранување на маснотии, што овозможува периодично чистење и повторно подмачкување на надворешната заптивна празнина, што е критична постапка за одржување за продолжување на животниот век на заптивката и ваљакот.

Клучни предности на перформансите

  • Зголемена издржливост: Стврднатата шара и кованото тело обезбедуваат исклучителна отпорност на абразија и удар од карпи, чакал и друг отпад од градилиштето.
  • Супериорно запечатување: Повеќестепеното лавиринтно запечатување ефикасно ги држи нечистотиите надвор и го задржува лубрикантот внатре, дури и во влажни, калливи или прашливи услови.
  • Намалени оперативни трошоци: Со обезбедување продолжени интервали за сервисирање и заштита на внатрешниот систем на лежишта, овој склоп помага да се намалат вкупните трошоци за сопственост.
  • Оптимални перформанси на машината: Прецизното производство обезбедува непречено вртење, што го намалува шумот на гасеницата, ги минимизира вибрациите и ја подобрува ефикасноста на горивото со намалување на отпорот на движење.
  • Совршена компатибилност: Како оригинален дел од LiuGong (14C0233), тој гарантира совршено вклопување, оптимални перформанси и ја зачувува гаранцијата на вашиот натоварувач CLG922.

Повик за акција:
Надградете го системот за подвозје на вашиот CLG922 со сигурноста на оригиналниот валјак за гасеници LIUGONG 14C0233. Контактирајте нè денес за конкурентна понуда, детални технички спецификации или за да разговараме за вашите потреби за делови за подвозјето. Осигурајте се дека вашиот натоварувач работи со врвно ниво - изберете квалитет, изберете LiuGong.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја