LIEBHERR 10007992-5209249-5601511-5601611-9109493-2105021 R974-HS870 Гасеница за долен валјак/тешки делови за гасеници/гасеници/шасија извор на фабрика и производител-cqctrack(HELI)

Технички лист со податоци: Склоп на долен валјак за тешки услови на работа за хидраулични багери Liebherr R974/HS870

Идентификатор на документ: LIEBHERR-R974-HS870-Bottom-Roller-Assy-CQCTrack
Класификација: Компонента на долниот строј | Систем за гасеници | Резервен дел

1. Извршно резиме и преглед на компонентите

Овој документ дава целосна техничка елаборација на склопот на долниот валјак за гасеници (исто така познат како валјак за носење или долен валјак), компонента од клучно значење за хидрауличните багери Liebherr R974 и HS870 серии. Овој склоп е дизајниран да работи под екстремни статички и динамички оптоварувања во тешки средини како што се рударство, вадење камен и тешка градба. Референцираните броеви на делови (вклучувајќи10007992, 5209249, 5601511, 9109493) се однесуваат на овој специфичен склоп и неговите подкомпоненти или претходни верзии. Како висококвалитетна алтернатива на резервниот пазар, производители како CQCTrack (специјализирана дивизија на HELI Group) ги произведуваат овие компоненти за да ги исполнат или надминат спецификациите за перформанси на оригиналната опрема, нудејќи робусно и економично решение за одржување на долниот дел од шасијата.

2. Примарна функција и оперативна улога во рамките на системот за пребарување

Долниот валчест склоп е клучен елемент на системот за гасенична трага, кој извршува три основни функции:

• Носење товар и распределба на тежината: Директно поддржува значителен дел од огромната оперативна тежина на машината (R974/HS870 може да надмине 80-100 тони), пренесувајќи го товарот од главната рамка преку рамката на ролерот на гасеницата и врз ланецот на гасеницата.
• Водење и усогласување на шината: Ваљакот има прецизно обработени прирабници од двете страни кои го водат внатрешниот раб на алките на шината („петловите“ на шината). Ова спречува странично излетување од шината и обезбедува шината да се движи точно по целиот долен дел.
• Управување со виткање на шината: Одржува точна количина на претходно затегнување и виткање во горниот дел од ланецот на шината, што е клучно за ефикасно вклучување на запчаниците, намалени вибрации и оптимален пренос на моќност.

3. Детални технички спецификации и инженерски дизајн

3.1. Применливост и OEM референца:

• Примарни модели на машини: Liebherr R974 Litronic, HS870 и нивните варијанти.
• OEM броеви на делови:10007992, 5209249, 5601511, 5601611, 9109493, 2105021(Овие броеви може да одговараат на комплетни склопови, поединечни ролери или конфигурации на комплети. Сертифициран производител како CQCTrack одржува база на податоци со вкрстени референци за точност).

3.2. Машински дизајн и конструкција:

• Тип: Запечатен и подмачкан (S&L) ролер за носење за тешки услови на употреба.
• Куќиште/Ковање: Изработено од легиран челик со висока содржина на јаглерод и висока цврстина (на пр., 40Mn2, 50Mn) преку ковање со затворен калап. Овој процес обезбедува континуиран проток на зрна, супериорна отпорност на удар и исклучителна цврстина на замор во споредба со леаните компоненти.
• Вратило: Прецизно обработено од стврднат челик од легиран хром (на пр., 42CrMo), кое обезбедува висока затегнувачка цврстина и отпорност на абење на лежиштата на спидерите.
• Дизајн на прирабница: Конфигурација со двојна прирабница за да се обезбеди позитивно водење и задржување на ланецот на гасеници.

3.3. Материјална наука и металургија:

• Материјална класа: челици со висока содржина на јаглерод, бор или легирани челици од хром-манган.
• Термичка обработка: Критичните површини подложни на абење се подложени на контролирано индукциско стврднување за да се постигне површинска тврдост од 55-60 HRC (Роквел C скала), што резултира со длабоко, издржливо куќиште со цврсто јадро што апсорбира удари.
• Завршна обработка: Пескарење со шрафцигер за ублажување на стресот и подготовка на површината, проследено со систем за боење со висока адхезија, отпорен на корозија (обично епоксидна подлога и полиуретански завршен слој).

3.4. Систем за лежишта и заптивки (јадрото на издржливоста):

• Тип на лежиште: Дворедни, конусни валчести лежишта за голема издржливост. Овие се избрани поради нивниот висок капацитет на радијално оптоварување и способност за справување со умерени аксијални оптоварувања.
• Систем за запечатување: Склоп на заптивки со повеќе бариери, во стилот на лавиринт. Ова обично се состои од: Подмачкување: Претходно наполнето со маст од литиумски комплекс за висока температура и екстремен притисок (EP) дизајнирана да одржува вискозитет и подмачкување под сите работни услови.
  • Примарна заптивка: Нитрилна (NBR) или полиуретанска (PU) заптивка за радијални усни.
  • Секундарна заптивка: Пловечка предна заптивка или дополнителен усен за прашина.
  • Лавиринтна патека: Комплексна, машински обработена патека што ги исклучува абразивните загадувачи (силикат, кал, прашина) од комората на лежиштето.

4. Процес на производство и обезбедување квалитет во CQCTrack (HELI)

Како специјализиран производител, CQCTrack користи ригорозен протокол за производство:

1. Ковање и обликување: Суровите парчиња се загреваат и коваат под висок притисок за да се создаде празната површина на валјакот, обезбедувајќи оптимален интегритет на металот.
2. Машинска обработка: CNC (компјутерска нумеричка контрола) центри за стружење и дупчење се користат за обработка на надворешниот дијаметар на ваљакот, прирабниците и внатрешниот отвор со тесни толеранции (обично IT7-IT8).
3. Термичка обработка: Компонентите се подложени на контролиран процес на калење и калење, проследен со локализирано индукциско стврднување на надворешната површина и прирабниците.
4. Монтирање и запечатување: Лежиштата и заптивките се притискаат на своето место во чиста просторија. Потоа единицата се полни со прецизна количина маст.
5. Контрола на квалитет (КК):
   • Димензионална инспекција: CMM (машина за мерење координати) верификација на сите критични димензии.
   • Тестирање на тврдост: Роквел и Бринел тестови на одредени површини.
   • Тестирање на перформанси: Тестирање на ротационен вртежен момент и истегнување за да се обезбеди непречено работење и правилна функција на заптивката.
   • Сертификација на материјали: Сертификати од мелница за анализа на суровини и хемиски состав.

5. Контекст на набавки и синџир на снабдување

• Идентификација на производителот: CQCTrack работи како наменска фабрика за компоненти за подвозје во рамките на екосистемот на HELI Group. HELI е глобално признат индустриски конгломерат, кој ја обезбедува потребната инфраструктура, можности за истражување и развој и системи за управување со квалитет (на пр., ISO 9001, ISO 14001) за производство на делови за машини од светска класа.
• Предлог за вредност: Набавката на оваа компонента од фабрика како CQCTrack нуди алтернатива базирана на вредност на оригиналните OEM делови. Ги комбинира цените директно од фабриката со инженерство кое е прилагодено да ги издржи тешките услови за кои е дизајниран Liebherr R974/HS870.

6. Резиме на клучните технички предности

• Супериорен капацитет на оптоварување: Дизајниран за екстремни тежини и ударни оптоварувања на рударските багери.
• Зголемена отпорност на абење: Длабокото индукциско стврднување значително го продолжува работниот век во средини со високо абење.
• Напредно исклучување на контаминација: Повеќестепениот систем за запечатување го заштитува лежиштето, најкритичниот подсистем на компонентата.
• Прецизен инженеринг: CNC обработката обезбедува совршена компатибилност и вклопување со постоечката рамка на валјакот за гасеници и синџирот на гасеници.
• Робусна конструкција: Кованото тело обезбедува неспоредлив структурен интегритет и отпорност на удари.

Како заклучок, склопот на долен валјак за гасеници специфициран за Liebherr R974/HS870 претставува врв на инженерството за подвозје за тешки услови. Производители како CQCTrack, користејќи ја индустриската моќ на HELI Group, ги реплицираат и испорачуваат овие компоненти со цврста посветеност на квалитетот на материјалот, димензионалната прецизност и издржливоста на перформансите потребни за индустриско работење 24/7.