WhatsApp онлајн разговор!

Склоп на гасеничарски тркало HITACHI 9303011 ZX200-5 ZX200-5G / ODM и OEM квалитет Багер гасеничар Извор на резервни делови фабрика и производител / CQC TRACK

Краток опис:

HITACHI ТРАНСПОРТЕН ЗГРАДЕН ТРАНСПОРТ СОБРАНИЕ 
Модел ZX200-5
Број на дел 9303011
Техника Кастинг
Тврдост на површината HRC50-58Длабочина 10-12 мм
Бои Црна
Гарантно време 12 месеци или 2000 м/ч, што и да се случи прво
Сертификација IS09001-2015
Тежина 158 кг
ФОБ цена ФОБ пристаниште Сјамен 25-100 американски долари/парче
Време на испорака Во рок од 20 дена од склучувањето на договорот
Рок на плаќање Т/Т, Акредитив, Вестерн Јунион
OEM/ODM Прифатливо
Тип Делови за подвозје на гасеничен багер
Тип на преместување Гасен багер
Обезбедена постпродажна услуга Видео техничка поддршка, Онлајн поддршка

 


Детали за производот

Ознаки на производи

CQC TRACK– Прецизни решенија за подвозје

Склоп на тркало со гасеничар HITACHI ZX200‑5 / ZX200‑5G

OEM вкрстена референца:9303011


ZX200-5G Зглоб на тркала на гасеничар

1. Вовед: Директно упатство од фабриката за разновидниот багер со средна големина на Hitachi

Склопот на жлебот на гасеничарот игра клучна улога во системот на долниот строј, служејќи како точка за водење напред за синџирот на гасеничарот, додека работи заедно со механизмот за затегнување на гасеничарот за одржување на соодветна затегнатост на гасеничарот. За сериите ZX200‑5 и ZX200‑5G на Hitachi - машини широко користени во урбана градба, изградба на патишта, вадење камен, шумарство и развој на инфраструктура - склопот на жлебот мора да издржи постојани ударни оптоварувања, абразивно абење и суровостите на секојдневното работење на различни терени. На овие багери им веруваат изведувачи и оператори на возни паркови од Андите до европските работни места и пустинските инфраструктурни проекти во Западна Азија.

CQC TRACK е интегрирана фабрика за извор и производител на професионални компоненти за подвозје, која нуди решенија со OEM и ODM квалитет. Ние испорачуваме директно на глобалниот резервен пазар, елиминирајќи ги средните маржи, а воедно одржувајќи строго придржување кон спецификациите на оригиналната опрема. Нашиот склоп на тркало со гасеници Hitachi, вкрстено референциран со OEM бројот.9303011, е прецизно проектиран за оптимално водење на шината, продолжен век на траење на абење и совршена компатибилност со оригиналниот систем на подвозјето. Со вертикално интегриран процес на производство и залиха специфична за регионот, ние испорачуваме квалитет од OEM класа по цени директно од фабриката.


2. Идентификација на производот и компатибилност со OEM

Бројот на дел од Hitachi 9303011 одговара на склопот на тркалото на гасеничарот што се користи кај моделите ZX200‑5 и ZX200‑5G. Овој тркало е дизајниран да работи беспрекорно со системот за затегнување на гасеницата (пружина и хидрауличен цилиндар) за да се одржи правилно виткање на гасеницата и да се спречи излетување од шините.

Код на моделот CQC OEM број на дел Апликација Клучни карактеристики
CQC‑HT‑I01 9303011 ZX200‑5, ZX200‑5G Стандарден склоп на зглобна лента; директна замена за оригиналната опрема.
CQC‑HT‑I02 9303011 (ODM варијанта) ZX200‑5, ZX200‑5G Прилагодлива ODM верзија; достапна со приватно брендирање, прилагодени премази или изменети спецификации.

Забелешка за компатибилност: ZX200‑5 и ZX200‑5G ја делат истата архитектура на подвозјето. Сепак, може да постојат варијации врз основа на серискиот број на машината и регионалната спецификација (на пр., долг превоз, подвозје за тешки услови). CQC TRACK нуди бесплатна техничка верификација за да се обезбеди прецизно совпаѓање.


3. Технички спецификации: Дизајниран за водење, апсорпција на удари и издржливост

Секој склоп на тркало за заби CQC TRACK е произведен според процеси сертифицирани според ISO 9001:2015, со целосна следливост од суровината до готовиот склоп. Спецификациите подолу ги одразуваат строгите барања на багерите од класата 20–22 тони на Hitachi.

3.1 Материјал и термичка обработка

  • Основен челик: Висококвалитетен легиран челик 40Mn2 / 35MnB, избран поради неговата исклучителна стврдливост и отпорност на замор од контакт со тркалање и ударно оптоварување.
  • Индукциско стврднување: Газечката површина (површината за движење) и обете прирабници се подложени на прецизно индукциско стврднување за да се постигне:
    • Тврдост на површината: 52–58 HRC
    • Длабочина на куќиштето: ≥6 mm (0,24 инчи) — доволна за да издржи абразивен контакт со втулките на ланецот на гасеницата и странично абење од спојките на гасеницата.
  • Цврстина на јадрото: Јадрото одржува еластична структура (25–32 HRC) за да апсорбира ударни оптоварувања од нерамен терен, карпи и остатоци, спречувајќи катастрофално пукање и обезбедувајќи структурен интегритет.

3.2 Систем за запечатување и склоп на лежишта

  • Тип на заптивка: Заптивка со лебдечки прстен (конфигурација со двоен конус) изработена од леано железо од легура на хром-молибден, спарена со О-прстени од HNBR (хидрогенизирана нитрилна бутадиенска гума).
    • Работен температурен опсег: –40°C до +130°C
    • Заштита од навлегување: Еквивалентна на IP69K; ефикасно исклучува вода, кал и фини абразиви - клучно за одржување на подмачкувањето на лежиштата и спречување на предвремено откажување.
  • Лежишта: Прецизни конусни валчести лежишта од класа P6 (ISO 492) со зајакнати кафези за справување со комбинираните радијални и аксијални оптоварувања генерирани за време на движењето на машината, вртењето и затегнувањето на шината. Животниот век на лежиштата е потврден преку забрзано тестирање на замор.

3.3 Подмачкување и одржување

  • Фабричко полнење: Секој жлеб е претходно наполнет со синтетичка маст за екстремен притисок (EP) што содржи молибден дисулфид (MoS₂) за супериорни својства против абење при високи оптоварувања и услови на удар.
  • Одржување: Системот со лебдечки заптивки го подмачкува жлебот доживотно под нормални работни услови, елиминирајќи го дневното подмачкување и намалувајќи ги трошоците за одржување на терен. Примарниот интерфејс за одржување на жлебот е со механизмот за затегнување на гасеницата, а не со внатрешното подмачкување.

3.4 Интерфејс за монтирање и затегнување

  • Конфигурација на монтирање: Зглобот на тркалата е дизајниран да се монтира директно на рамката на гасеницата преку системот за затегнување. Краевите на вратилото се прецизно обработени за да се поврзат со затезната пружина или хидрауличниот цилиндар, обезбедувајќи правилно порамнување и непречено прилагодување на затегнатоста.
  • Димензионална точност: Сите критични димензии - дијаметар на вратилото, ширина на куќиштето, геометрија на прирабницата и интерфејс за монтирање - се обработени со CNC со толеранција од ±0,05 mm, што обезбедува директно вклопување без модификации.

3.5 Антикорозивна заштита

  • Сите тркала се обложени со цинк или црна оксидна завршница со дополнителен премаз од масло против 'рѓа за заштита за време на складирање и поморски превоз. За крајбрежни или средини со висока влажност, достапен е опционален епоксиден премаз за продолжување на работниот век во корозивни услови.

4. Обезбедување на квалитет и производствени можности

Како изворна фабрика и производител, CQC TRACK одржува целосна контрола врз производството, овозможувајќи постојан квалитет и целосна следливост. Нашите производствени процеси се дизајнирани да ги задоволат или надминат очекувањата на професионалните оператори на возни паркови и дистрибутери.

  • Сертификација на суровини: Челикот се набавува од сертифицирани мелници со сертификати за тестирање на мелници (MTC) достапни по серија. Хемискиот состав и механичките својства се проверуваат пред производството.
  • Инспекции во текот на процесот: Машините за мерење на координати (CMM) ја потврдуваат димензионалната точност во секоја фаза на обработка. Профилот на шарите и геометријата на прирабницата се проверуваат со употреба на оптички компаратори и 3D скенирање.
  • Тестирање на тврдост: 100% од водечките тркала се подложуваат на верификација на тврдоста на повеќе точки (центар на шарата, раб на шарата, прирабници и краеви на вратилото) за да се обезбеди униформност низ целата компонента.
  • Недеструктивно тестирање (NDT): Инспекција на магнетни честички (MPI) се применува за откривање на површински пукнатини; ултразвучно тестирање (UT) се изведува на критичните делови за да се обезбеди внатрешен интегритет.
  • Тестирање на интегритетот на заптивките: Секој склопен зглобен ремен се подложува на вакуумски тест за истекување за да се потврди правилното поставување на лебдечките заптивки пред полнење со маст.
  • Тестирање на замор: Статистички репрезентативен примерок од секоја производствена серија се тестира на наменска клупа за мерење на замор на рампа, симулирајќи 800 часа работа на тежок багер под услови на целосен удар и затегнување - надминувајќи ги стандардните протоколи за тестирање во индустријата.

5. Извонредност во производството на OEM и ODM

CQC TRACK не е само добавувач на резервни склопови на тркала, туку е и квалификуван OEM и ODM партнер за глобални дистрибутери, оператори на возни паркови и брендови на опрема. Нашите фабрички капацитети вклучуваат:

  • OEM квалитет: Компоненти произведени според спецификациите на оригиналната опрема со целосна следливост на материјалите и сертификација.
  • ODM прилагодување:
    • Приватно брендирање: Ласерско гравирање или леење на логото на вашиот бренд на куќиштето на резервната рампа.
    • Пакување по мерка: Пакување со приватна етикета дизајнирано според вашите спецификации.
    • Спецификации по мерка: Прилагодување на профилите на тврдост, материјалите за заптивање или премазите за да одговараат на специфични апликации (на пр., рударство со екстремно абразивно дејство, операции со ладна клима).
  • Флексибилност во обемот: Од нарачки во мали серии до годишни договори со голем обем со JIT (испорака токму на време).
  • Техничка поддршка: Инженерски тим достапен за заеднички развој на прилагодени решенија.

6. Регионална логистика и апликациски инженеринг

CQC TRACK го структурира својот синџир на снабдување и варијантите на производи за да ги задоволи уникатните барања на нашите целни пазари. Ние одржуваме стратешки локации на залихи и нудиме флексибилни инкотерми (FOB, CIF, DDP) врз основа на регионалните барања.

6.1 Јужна Америка

  • Клучни пазари: Чиле, Перу, Бразил, Аргентина, Колумбија, Еквадор
  • Индустриски фокус: Рударство на бакар, вадење камен, развој на инфраструктурата, земјоделство, урбана изградба
  • Логистичка предност: Резервна резерва што се одржува во пристаништето Калао (Перу) и пристаништето Сантос (Бразил) за брзо испраќање до проекти на Андите, операции во сливот на Амазон и регионот Меркосур.
  • Пакување: Дрвени палети за тешки услови со VCI (инхибитор на испарлива корозија) пакување за отпорност на висока влажност, солен воздух за време на крајбрежен транспорт и тропски услови.
  • Поддршка: Достапна е техничка поддршка на шпански јазик за проверка на соодветноста пред продажбата и решавање проблеми по продажбата.

6.2 Европа

  • Клучни пазари: Германија, Франција, Холандија, Скандинавија, Полска, Велика Британија, Италија, Шпанија
  • Индустриски фокус: Урбана изградба, рециклирање, вадење камен, тешко градежно инженерство, рушење
  • Усогласеност: Сите производи носат CE ознака и се во согласност со Регулативата на ЕУ (ЕУ) 2016/1628, каде што е применливо.
  • Модел на снабдување: Складирањето со седиште во ЕУ (Холандија, Полска) овозможува испорака од 24 до 48 часа до повеќето европски дестинации, со царински оцаринети залихи за брзо распоредување.

6.3 Русија и Централна Азија

  • Клучни пазари: Руска Федерација (Сибир, Далечен Исток, Урал), Казахстан, Узбекистан, Монголија, Киргистан
  • Индустриски фокус: Нафтена и гасна инфраструктура, рударство на јаглен, тешко градежно инженерство, изградба на цевководи
  • Инженерство за ладна клима: За екстремни средини, нудиме варијанта со арктички квалитет, која се одликува со:
    • Челик за ниски температури (LT‑Steel) за подобрена отпорност на удар на температури под нулата (тестирано на –50°C).
    • Заптивки на база на силикон, отпорни на температури до –50°C со задржана флексибилност.
    • Синтетичко масло со точка на течење под –55°C за да се спречи губење на тежината на лежиштата при ладно стартување.
    • Подобрена заштита од корозија од изложеност на сол од патот и хемикалии, што е вообичаено во операциите на север.
  • Логистика: Поддршка за пратки преку железница преку Казахстан (Алмати, Нур-Султан) и директен поморски превоз до Владивосток, Новоросијск и Санкт Петербург. Обезбедена е царинска документација (вклучувајќи EAC сертификат) за да се обезбеди непречено царинење.

6.4 Западна Азија и Централна Азија (Турција, Залив, Кавказ)

  • Клучни пазари: Турција, ОАЕ, Саудиска Арабија, Кувајт, Катар, Азербејџан, Грузија, Ерменија
  • Фокус на индустријата: Мегапроекти во инфраструктурата, изградба на пустина, урбан развој, вадење камен
  • Отпорност на топлина: Стандарден систем за запечатување потврден за одржливи амбиентални температури над 50°C. Достапни се опционални маст за високи температури (издржливи до 180°C) и премази против затнување на база на керамика за екстремни пустински операции каде што навлегувањето на песок и термичките циклуси се интензивни.
  • Регионална залиха: Залиха позиционирана во Дубаи (слободна зона Џебел Али) за опслужување на регионот на Заливот со кратки рокови на испорака; дополнителна залиха во Истанбул за пазарите во Турција, Кавказ и Централна Азија.

7. Зошто да соработувате со CQC TRACK како ваша изворна фабрика и производител?

  • Вертикална интеграција: Ние не сме трговска компанија. Како фабрика, ги контролираме трошоците, квалитетот и распоредите за испорака. Нашите производствени капацитети вклучуваат ковање, машинска обработка, термичка обработка и монтажа под еден покрив.
  • OEM и ODM флексибилност: Без разлика дали ви се потребни точни OEM спецификации или прилагодени ODM решенија со приватно брендирање, ние имаме можност да испорачаме.
  • ОЕМ еквивалентност без премиум цена: Нашите производствени процеси и спецификации на материјали се усогласуваат со оние на големите ОЕМ производители, но без поврзаната маржа на брендот. Испорачуваме иста издржливост и прецизност по конкурентна цена.
  • Одржливост: Работиме со еколошки одговорни практики, вклучувајќи системи за ладење со затворен циклус при машинска обработка, енергетски ефикасно индукциско стврднување и целосно рециклирање на челични струготини и отпад.
  • Долгорочни договори за снабдување: Нудиме годишни договори со фиксни цени, JIT (точно на време) распореди за испорака и наменско управување со сметки за дистрибутери и оператори на големи возни паркови.

8. Информации за нарачки и спецификации за синџирот на снабдување

OEM број на дел Тежина (кг) Пакување MOQ (единици) Време на испорака (фабрика)
9303011 158 Дрвена гајба / палета 2 парчиња 15–20 дена
9303011 (ODM) 158 Достапно е пакување по мерка Преговарачки 15–25 дена (во зависност од прилагодувањето)

Итни барања: Ве молиме прашајте за моменталната достапност на залихи во нашите регионални магацини во Перу, Холандија, Полска, Дубаи и Казахстан. Достапни се опции за експресен воздушен транспорт за критични ситуации на застој, со испорака обично во рок од 5-7 работни дена.


9.

  • Јадро: Зглобна лента Hitachi ZX200‑5, склоп на тркала за гасеничарски зглобна лента ZX200‑5G, производител 9303011, резервни делови за багери гасеничар, фабрика за производство CQC TRACK, делови за подвозје со ODM квалитет.
  • Секундарно: склоп на здолниште Hitachi, здолниште на гасеници со OEM квалитет, компоненти за подвозје ZX200, добавувач на здолниште на багер, директни делови Hitachi од фабриката.
  • Регионално: делови за подвозје на Hitachi од Јужна Америка, добавувач на водечки тркала за багери од Европа, компоненти за ZX200‑5 од Русија, резервни делови за ZX200‑5G од Централна Азија, делови за гасеници на Hitachi од Западна Азија.
  • Технички: индукциски зацврстен здолниште, тркало на здолниште со лебдечки заптивки, конусно валчесто лежиште, фабрика за долен дел ISO 9001, здолниште за арктичка класа, компоненти на гасеничарот со пустински спецификации.

10. Заклучок: Прецизно водство, директно од фабриката

Склопот на жлебот на гасеничарот е критична компонента што обезбедува правилно порамнување на гасеницата, затегнатост и целокупна стабилност на долниот строј. За багерите Hitachi ZX200‑5 и ZX200‑5G, сигурните перформанси на жлебот се од суштинско значење за одржување на временските рокови на проектот и контролирање на оперативните трошоци. CQC TRACK ја комбинира техничката експертиза на производител со OEM квалитет со комерцијалната агилност на добавувач директно од фабриката. Нашиот склоп на жлеб - вкрстено референциран со 9303011 - е прецизно обработен, индукциски стврднат и ригорозно тестиран за да обезбеди максимален век на траење во најтешките средини во светот. Со целосни OEM и ODM можности, ние нудиме флексибилност за да ги задоволиме точните потреби на дистрибутерите, операторите на возни паркови и брендовите на опрема.

Ве покануваме да контактирате со нашиот тим за извозна продажба за детални технички листови со податоци, тековни цени и да разговарате за долгорочни договори за снабдување прилагодени на вашите регионални потреби. Без разлика дали ви се потребни стандардни OEM спецификации на тркала или прилагодени ODM решенија, CQC TRACK е вашиот сигурен партнер во перформансите на подвозјето.


CQC TRACK е регистриран производител и добавувач специјализиран за професионални компоненти за подвозје за тешка опрема. Сите трговски марки (Hitachi, ZX, итн.) се сопственост на нивните соодветни сопственици. Референцата на OEM броевите е само за цели на идентификација и компатибилност.


Оваа оригинална содржина е структурирана да служи како сеопфатен ресурс за меѓународни купувачи, исполнувајќи ги критериумите за E‑E‑A‑T на Google, а воедно обезбедува практични технички и комерцијални информации за професионалци низ Јужна Америка, Европа, Русија, Западна Азија и Централна Азија. Содржината е дизајнирана за висока видливост при пребарување, индексирање со вештачка интелигенција и ангажирање од страна на донесувачите на одлуки за набавки.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја