Склоп на ролер за носење/горен ролер Case-CX360 - производител и добавувач на делови за подвозје за багери со OEM квалитет

НаСклоп на ролер за носењеЗа багерот Case CX360, тој е критична компонента во рамките на системот на долниот строј на машината. Неговата примарна функција е да го поддржува горниот дел од ланецот на гасениците додека се движи по рамката на гасеницата, одржувајќи соодветна затегнатост и порамнување на гасеницата, а воедно распределувајќи ја тежината на машината.

Еве преглед на клучните информации за (VC4143A0)Склоп на ролер за носење CX360:

1. Функција:
   • Потпора: Спречува прекумерно спуштање на горниот дел од патеката.
   • Порамнување: Помага при непречено водење на ланецот на гасениците по рамката на гасеницата.
   • Распределба на товарот: Го дели товарот со другите компоненти на подвозјето (водечки тркала, запчаници, валјаци на гасениците).
   • Намалување на триењето и абењето: Го минимизира триењето помеѓу врската на ланецот на гасеницата и рамката на гасеницата.
2. Локација:
   • Монтирано вертикално по должината на горната прирабница на рамката на шината.
   • Позициониранопомеѓупредниот жлеб и запчаникот, ипогореролерите на шината (долните ролери).
   • CX360 обично има 2 или 3 носечки ролери од по страна, во зависност од специфичната конфигурација и опсегот на сериски броеви.
3. Компоненти на Собранието:
   • Тело на носачкиот валјак: Главното куќиште што ги содржи лежиштата и заптивките. Ова е делот што го гледате однадвор.
   • Вратило: Централната оска околу која ротира валјакот.
   • Лежишта (обично конусни валчести лежишта): Овозможуваат непречено вртење на валјакот околу вратилото.
   • Заптивки (главни и прирабнички заптивки): Критични за задржување на маста за подмачкувањеinи нечистотија, вода и абразивинадворДефектот е главната причина за пропаѓање на ролерите.
   • Прирабница: Поширокиот дел што се завртува директно на рамката на шината.
   • Завртки и навртки: Прицврстете го склопот на рамката на шината.
   • Поставување со маст (Zerk): Овозможува периодично подмачкување на внатрешните лежишта (иако многу модерни запечатени ваљаци се „подмачкуваат доживотно“ од фабриката).
4. Причини за замена:
   • Нормално абење: Постепено абење на површината на ваљакот и внатрешните компоненти со текот на времето/употребата.
   • Дефект на заптивката: Доведува до контаминација (нечистотија, кал, вода) што влегува во лежиштата, предизвикувајќи брзо абење и заглавување.
   • Дефект на лежиштето: Резултира со бучна работа (брусење, чкрипење), вкочанета ротација или целосно блокирање.
   • Физичко оштетување: Штета од удар од карпи или остатоци, свиткување на вратилото или оштетување на телото.
   • Оштетување на прирабницата: Пукнатини или абење на монтажната прирабница.
5. Знаци на дефект на носечкиот валјак:
   • Видливо нишање или нерамномерно порамнување на ролерот.
   • Прекумерна игра при обид за рачно поместување на ролерот.
   • Звуци на шкрипење, пискување или татнење што доаѓаат од долниот дел на возилото за време на патувањето.
   • Ролерот е заглавен и не се врти.
   • Видливо истекување на маст (што укажува на дефект на заптивката).
   • Видливи пукнатини или оштетувања на телото или прирабницата на ваљакот.
   • Абнормално висење или неправилно порамнување на пругата.

1. Размислувања за замена:
   • Оригинални (OEM) наспроти резервни делови: Case (CNH) нуди оригинални делови, познати по квалитетот и прецизното вклопување. Бројни реномирани производители на резервни делови (Berco, ITR, Prowler, Vema Track, итн.) исто така произведуваат висококвалитетни, честопати поекономични алтернативи. Постојат опции за резервни делови од понизок ранг, но значително се разликуваат по квалитет и век на траење.
   • Идентификација на бројот на делот: Клучно е што точниот број на делот во голема мера зависи од специфичниот сериски број на CX360. Case има произведено повеќе верзии на CX360 со текот на годините со различни спецификации на долниот дел. Секогаш пронајдете ја табличката со сериски број на машината.
   • Каде да го пронајдете бројот на делот:
     • Оддел за делови на дилерот за градежна опрема „Кејс“: Наведете го серискиот број на вашата машина.
     • Онлајн каталози на делови: Веб-страници какоwww.cqctrack.comви овозможува да пребарувате по модел и сериски број.
     • Каталози на добавувачи на резервна опрема: Реномираните добавувачи исто така ќе побараат сериски број за да се осигурат дека е обезбеден точниот валјак.
     • Стар валјак: Бројот на делот често е врежан или гравиран на телото или прирабницата на ваљакот.
   • Инсталација: Потребно е правилно кревање/потпора на машината, отстранување на шината (или значително олабавување) и значителен затегнувачки момент на завртките за монтирање. Прецизно следете ги процедурите во упатството за сервисирање. Безбедноста е од најголема важност - безбедно блокирајте ја машината и ослободете го хидрауличниот притисок.
   • Замена во парови/комплети: Препорачливо е да се заменат сите носечки ролери од едната страна (или идеално од двете страни) истовремено, особено ако покажуваат слично абење. Мешањето на стари и нови ролери може да предизвика нерамномерно абење и напрегање на шината.

Накратко: Склопот на ролерот за носење на вашиот Case CX360 е витална компонента што се абе во долниот дел од шасијата. Идентификувањето на точната замена бара познавање на специфичниот сериски број на вашата машина. Изберете помеѓу оригинален OEM или квалитетен резервен производ врз основа на вашиот буџет и оперативни потреби и дајте приоритет на навремена замена за да ја заштитите вашата инвестиција во целиот систем на долниот дел од шасијата. Секогаш консултирајте се со сервисниот прирачник или со квалификуван техничар за процедурите за замена.