SANY SSY006803487 SY415 Склоп на долен валјак на шината – производител и добавувач на делови за подвозје од Кина – HELI (cqctrack)

Техничка спецификација:SANY SSY006803487 SY415 Склоп на долен валјак на шината– Изворен производител и добавувач: HELI (CQCTRACK)

1. Идентификација на компоненти и системска улога

Склопот на долниот валјак на гасеничарот (OEM број на дел: SSY006803487) е основна компонента за поддршка на товарот во рамките на системот на долниот строј на багерот гасеничар SANY SY415 за средни до тешки услови. Произведено и испорачано одХЕЛИ (CQCTRACK)Како резервен дел со директно вградување, овој склоп - најчесто наречен долен валјак или валјак за гасеници - се инсталира директно на рамката на гасеницата. Неговата примарна функција е да ја носи оперативната тежина на машината и да го олесни непреченото, водено движење на ланецот на гасеницата по долниот дел од рамката, што е клучна улога во обезбедувањето стабилност, мобилност и целокупна ефикасност на долниот строј на машината.

2. Примарна функција и оперативна динамика

Во системот на долниот строј на SY415, склопот на долниот валјак извршува неколку основни задачи:

• Директна потпора за товар: Го носи радијалното оптоварување од тежината на багерот, рамномерно распределувајќи ги силите на реакција на земјата низ повеќе валци по должината на рамката на гасеницата за да се минимизира притисокот врз земјата и структурниот стрес.
• Водење на ланецот на гасениците: Двојните, интегрирани прирабници ги водат поврзувачките плочки на ланецот на гасениците, одржувајќи странично порамнување и спречувајќи излетување од шините за време на праволиниско движење и спротивна ротација.
• Апсорпција на удари и вибрации: Делува како примарен амортизер, апсорбирајќи ги ударите и вибрациите што се пренесуваат од нерамниот терен низ ланецот на колосекот, со што се подобрува удобноста на операторот и се заштитува интегритетот на рамката на колосекот и крајните погони.
• Исклучување на загадувачи: Неговиот систем за запечатување е дизајниран да работи сигурно во типични средини за багери (кал, песок, прашина), заштитувајќи го внатрешниот систем на лежишта од абразивно абење и предвремено откажување.

3. Детално градење и материјално инженерство

HELI (CQCTRACK) го произведува склопот SSY006803487 за да ги исполни прецизните OEM спецификации за димензии и перформанси, користејќи робусна методологија на градење:

• Тело на ролерот и прирабници:
  • Материјал: Изработен од високојаглероден легиран челик (на пр., 55Mn, 60Si2Mn) преку ковање или контролирано леење за да се обезбеди оптимална структура и цврстина на зрната.
  • Термичка обработка: Надворешната површина на движење и критичните контактни површини на прирабницата се подложени на индукциско стврднување за да се постигне висока површинска тврдост (обично HRC 55-60) за супериорна отпорност на абење на втулките на ланецот на гасеницата, додека јадрото останува цврсто за да издржи ударни оптоварувања.
  • Машинска обработка: Прецизното CNC стругање и брусење гарантираат концентричност, прецизен профил на прирабницата и мазни површини за запечатување, обезбедувајќи конзистентни перформанси и интегритет на запечатувањето.
• Систем на вратило и лежишта:
  • Вратило: Произведено од кален и темпериран среднојаглероден челик. Штитниците за монтирање на лежиштата се прецизно брусени и може да се површински обработени за зголемена отпорност на абење.
  • Конфигурација на лежиштата: Користи запечатени, претходно подмачкани валчести лежишта за тешки услови на работа (обично топчести лежишта со длабок жлеб или конусни валчести лежишта). Тие се избрани поради нивниот висок капацитет на радијално оптоварување и издржливост под динамичките оптоварувања на SY415.
  • Задржување: Вратилото е безбедно фиксирано во телото на ваљакот преку притискање, заклучувачки прстени или крајни капачиња за да се спречи какво било релативно движење.
• Интегриран систем за запечатување:
  • Се одликува со повеќекомпонентна заптивка од типот лавиринт, дизајнирана за работната средина на багерот. Ова обично комбинира:
    1. Радијална заптивка за усни од примарна нитрилна гума (NBR).
    2. Среден лебдечки заптивка или О-прстен.
    3. Надворешен метален или полимерен штитник од прашина.
  • Шуплината на заптивката е исполнета со висококвалитетна маст на база на литиум, отпорна на високи температури, за подмачкување на лежиштата и обезбедување бариера против загадувачи.
• Подмачкување: Вклучува стандарден фитинг за маст (zerk) за рутинско одржување и повторно подмачкување за продолжување на работниот век.

4. Профил на производителот: HELI (CQCTRACK) како извор и добавувач

HELI, под својот бренд CQCTRACK, работи како истакнат интегриран производител на извор и глобален добавувач на компоненти за подвозје.

• Улога во синџирот на снабдување: Обезбедува компоненти директно до дистрибутерите на резервни делови, дилерските мрежи и големите крајни корисници, обезбедувајќи достапност и конкурентни цени.
• Филозофија на производство: Се фокусира на издржливост базирана на вредност, балансирајќи ја економичноста со сигурни перформанси преку контролирани производствени процеси и избор на квалитетен материјал.
• Производство и обезбедување квалитет:
  • Контрола на процесот: Имплементира стандардизирана машинска обработка, автоматизирана термичка обработка и линии за склопување наменети за производство на ролери, водечки тркала и запчаници во голем обем.
  • Проверки на квалитетот: Рутинските инспекции вклучуваат тестирање на тврдоста, димензионална верификација и проверки на ротациониот момент за да се осигури дека секој склоп ги исполнува функционалните спецификации.
  • Усогласеност: Произведува според стандардите за управување со квалитет ISO 9001, со компоненти дизајнирани да ги исполнуваат или надминуваат OEM стандардите за перформанси.

5. Апликација, услуга и компатибилност

• Примарна примена: багер гасеничар SANY SY415.
• Заменливост: Директна замена за SANY со број на дел SSY006803487. Се препорачува проверка на серискиот број на машината и постојните мерења на компонентите пред инсталацијата за да се потврди компатибилноста.
• Индикатори за абење и одржување:
  • Клучните параметри на абење вклучуваат намалување на надворешниот дијаметар на валјакот и истенчување на прирабниците за водење. Редовното мерење во однос на ограничувањата на употреба е од клучно значење.
  • Визуелната проверка за истекување на маст, неправилни шеми на абење или тешкотии при ротација може да укажува на дефект на заптивката или лежиштето.
  • Придржувањето до закажаните интервали за подмачкување е од клучно значење за максимизирање на животниот век на компонентите.
• Разгледување на целиот систем: За оптимални перформанси и економичност на долниот строј, состојбата на долните валјаци треба да се процени покрај ланецот на гасениците, запчаникот, жицата и носечките валјаци. Заменувањето на валјаците во сетови (од секоја страна) и во координација со други истрошени компоненти се смета за најдобра практика за да се спречи забрзано абење.

6. Заклучок

НаSANY SSY006803487 SY415 Склоп на долен валјак на шинатаод HELI (CQCTRACK) е пример за основна компонента на подвозјето дизајнирана за сигурна услуга во тешки градежни апликации. Како и изворен производител и глобален добавувач, HELI испорачува производ кој комбинира соодветност и функција на ниво на OEM со пристапност и вредност на резервниот пазар. Неговата конструкција, центрирана на материјали отпорни на абење, ефикасно запечатување и робустен систем на лежишта, им обезбедува на сопствениците на опрема и менаџерите за одржување сигурно решение за одржување на продуктивноста и долговечноста на системот на подвозјето на багерот SANY SY415, придонесувајќи директно за намалено време на застој и пониски вкупни оперативни трошоци.