Lovol FR700F Долен валјак за багери за тешки услови - производител на компоненти за шасија на гасеници - HELI (cqctrack)

Технички спецификации и инженерски извештај: Lovol FR700F Склоп на долен валјак за тешки услови на возење

Код на извештај: HELI-TS-FR700F-LR | Компонента: Долен (долен) ролерски склоп | Машина за таргетирање: Lovol FR700F багер за тешки услови на работа | Производител: HELI Machinery Mfg. Co., Ltd. (CQCTRACK)

1. Извршно резиме

Овој документ дава сеопфатен технички преглед на склопот на долниот валјак на гасеничарот, конструиран и произведен од HELI Machinery (CQCTRACK) за багерот Lovol FR700F за тешки услови. Дизајнирана за машини во класата од 70 тони, оваа компонента е камен-темелник на системот на долниот строј, издржувајќи екстремни динамички оптоварувања и абразивно абење во тешки апликации како што се рударство и земјени работи на големи размери. HELI ја користи својата позиција како врвен добавувач на ODM/OEM за да испорача склоп на валјак кој ги надминува границите на едноставен резервен дел. Преку сопственички спецификации на материјали, напредна термичка обработка и систем за запечатување валидиран за контаминирани средини, овој склоп е изграден за да го максимизира работниот век, достапноста на машината и оперативната економичност за платформата FR700F.

2. Функционална анализа и оперативен контекст

Долниот валјак за шини (или долен валјак) е суштинска компонента што носи товар во рамките на системот за гасеници. За машина од размерот на FR700F, секој валјак издржува значителен дел од оперативната тежина на машината, честопати под ударни оптоварувања од нерамен терен.

Примарни функции:

1. Примарна потпора за оптоварување: Директно ја потпира масата на машината на долниот дел од шината, распределувајќи го притисокот на земјата.
2. Водење на пругата и стабилност: Неговиот дизајн со двојна прирабница го ограничува ланецот на пругата, обезбедувајќи странична стабилност и спречувајќи излетување од шините за време на свртување со голема сила и работење со страничен наклон.
3. Управување со триење и абење: Со обезбедување мазна, зацврстена површина на тркалање, се минимизира лизгачкото триење помеѓу ланецот на гасениците и рамката, заштитувајќи ги и двете од забрзано абење.

Дефект во овој склоп директно води до зголемен отпор на тркалање (поголема потрошувачка на гориво), нерамномерност што предизвикува брзо абење на соседните компоненти и потенцијално катастрофално оштетување на ланецот на гасениците и рамката.

3. Технички спецификации и инженерски податоци

Склопот HELI/CQCTRACK за Lovol FR700F е дефиниран со спецификации кои се насочени кон познати режими на дефекти во ултра-тешки циклуси.

3.1 Инженерство на основни компоненти

3.2 Димензионален и перформансен интегритет

• Заменливост: Произведено според спецификациите за интерфејс за монтирање на Lovol FR700F OEM (дијаметар на вратило, шема на завртки, вкупна ширина). Гарантирано вклопување без модификација.
• Толеранција на истегнување: Максимално радијално истегнување < 0,4 mm, што обезбедува непречено работење и минимални вибрации.
• Статички капацитет на оптоварување: Дизајниран да го издржи специфичниот фактор на динамичко оптоварување (DLF) на FR700F при максимална работна тежина и услови на удар.

4. Процес на производство и обезбедување квалитет

Вертикалната интеграција на HELI обезбедува контрола врз целиот вредносен синџир, од ковање до конечно склопување.

4.1 Редослед на производство:

1. Контролирано ковање: Ковањето со калап на претходно загреани парчиња од легиран челик обезбедува оптимален проток на зрна и ги елиминира внатрешните празнини.
2. Нормализација: Термичка обработка по ковањето за рафинирање на структурата на зрната и подготовка за машинска обработка.
3. CNC обработка: Груба и завршна обработка на CNC стругови за да се постигнат прецизни профили и толеранции за телото на ваљакот, прирабниците и отворот.
4. Индукциско стврднување: Компјутерски контролиран процес применува прецизна енергија на површината за движење и прирабниците, создавајќи длабоко, униформно стврднато куќиште.
5. Калење на ниска температура: Ги ублажува напрегањата од гаснење, а воедно ја одржува цврстината на јадрото.
6. Завршно брусење: Прецизно брусење на стврднатите површини на коловозот и контактните површини на заптивките.
7. Склопување во чиста просторија: Компонентите се чистат ултразвучно. Заптивките се инсталираат со наменски алатки, а склопот се вакуумира со маст.

4.2 Протокол за обезбедување квалитет:

• Сертификација на материјал: Влезниот челик се проверува преку спектрометрија (ISO 14284).
• Контрола на процесот: Проверки во текот на процесот за димензии, тврдост (Роквелово тестирање) и длабочина на куќиштето (макро-еч тестирање).
• Недеструктивно тестирање (NDT): 100% инспекција со магнетни честички (MPI) на критичните области на стрес по термичката обработка.
• Конечна ревизија: 100% димензионална инспекција, тест на ротационен вртежен момент и тест за задржување на притисокот на заптивката.
• Сертификати: Произведено според систем за управување со квалитет што е во согласност со IATF 16949:2016, со целосна следливост.

5. Инсталација, одржување и понуда за вредност

5.1 Упатства за инсталација:

1. Следете ги процедурите од OEM сервисното упатство. Безбедно подигнете ја машината за да го ослободите затегнатоста на гасеницата.
2. Отстранете го ланецот на гасеницата за да пристапите до ролерите. Темелно исчистете го монтажниот шев на страничната рамка.
3. Нанесете смеса за заклучување на навој со средна јачина на завртките за монтирање. Инсталирајте го новиот HELI валјак и завртките за затегнување во вкрстен образец според наведената вредност (обично 600-800 N·m за оваа класа).
4. Повторно склопете ја гасеницата и прилагодете ја затегнатоста според спецификацијата FR700F.

5.2 Проактивно одржување:
Проверете за време на рутинските проверки на подвозјето (на секои 250 часа):

• Визуелно: Проверете дали има истекување на маст, оштетени прирабници или асиметрично абење.
• Функционално: Обезбедете ролерите слободно да се ротираат без заглавување или прекумерен шум.
• Контекстуално: Следете ја затегнатоста и порамнувањето на шината, бидејќи неправилното порамнување е примарна причина за предвремено абење на валјаците.

5.3 Предност на вкупните трошоци на сопственост (TCO):

6. Синџир на снабдување и поддршка

Како директен производител, HELI (CQCTRACK) обезбедува:

• Техничка документација: Детални CAD цртежи, 3D модели и упатства за инсталација по барање.
• Логистика: Флексибилни услови за испорака (FOB, CIF, DDP), со робусно пакување за извоз.
• Постпродажна поддршка: Пристап до инженерски тимови за консултации за апликации и анализа на дефекти на терен.

Заклучок: Долниот валчест склоп Lovol FR700F од HELI (CQCTRACK) претставува спој на инженерството специфично за примена и дисциплинираната извонредност во производството. Тој е дизајниран не само да одговара, туку и да функционира и да трае, обезбедувајќи мерлива вредност преку продолжен век на траење на компонентите и подобрена сигурност на машината за сопствениците и операторите на оваа моќна платформа за багери.